Манбаи рӯшноии чароғи кӯчагии офтобӣ ба талаботи сарфаи энергия ва ҳифзи муҳити зист дар Чин ҷавобгӯ буда, бартариҳои насби оддӣ, нигоҳдории оддӣ, мӯҳлати хизмати дароз, сарфаи энергия ва ҳифзи муҳити зист ва набудани хатарҳои эҳтимолии бехатарӣ дорад. Мувофиқи сохтори физикии чароғҳои кӯчагии офтобӣ, чароғҳои кӯчагии офтобии бозорро метавон ба чароғҳои ҳамгирошуда, ду чароғи корпусӣ ва чароғҳои ҷудогона тақсим кард. Дар бораи чароғи кӯчагии офтобӣ чӣ гуфтан мумкин аст? Як чароғ, ду чароғ ё чароғи ҷудогона? Акнун биёед муаррифӣ кунем.
1. Чароғи кӯчаи офтобии ҷудогона
Ҳангоми муаррифии ин се намуди чароғҳо, ман қасдан намуди тақсимшударо дар пеш гузоштам. Чаро ин тавр аст? Зеро чароғи кӯчаи офтобии тақсимшуда маҳсулоти аввалиндараҷа аст. Ду чароғи корпусӣ ва чароғи як корпусӣ дар асоси чароғҳои кӯчаи тақсимшуда оптимизатсия ва такмил дода шудаанд. Аз ин рӯ, мо онҳоро як ба як бо тартиби хронологӣ муаррифӣ хоҳем кард.
Афзалиятҳо: Системаи калон
Хусусияти бузургтарини чароғи кӯчагии офтобии тақсимшуда дар он аст, ки ҳар як ҷузъи асосиро метавон чандир ҷуфт кард ва ба системаи ихтиёрӣ муттаҳид кард ва ҳар як ҷузъ миқёспазирии қавӣ дорад. Аз ин рӯ, системаи чароғҳои кӯчагии офтобии тақсимшуда метавонад калон ё хурд бошад ва мувофиқи ниёзҳои корбарон беохир тағйир ёбад. Аз ин рӯ, чандирӣ бартарии асосии он аст. Аммо, чунин комбинатсияи ҷуфткунӣ барои корбарон он қадар дӯстона нест. Азбаски ҷузъҳои фиристодаи истеҳсолкунанда қисмҳои мустақил мебошанд, бори кории васлкунии симҳо зиёдтар мешавад. Хусусан вақте ки бисёре аз насбкунандагон ғайрикасбӣ ҳастанд, эҳтимолияти хатогӣ хеле зиёд мешавад.
Аммо, мавқеи бартаридоштаи чароғи тақсимшуда дар системаи калонтар аз ҷониби чароғи дуқутба ва чароғи ҳамгирошуда такон дода намешавад. Қувваи зиёд ё вақти корӣ маънои истеъмоли зиёди энергияро дорад, ки барои дастгирии он батареяҳои иқтидори калон ва панелҳои офтобии пуриқтидор лозиманд. Иқтидори батареяи чароғи дуқутба аз сабаби маҳдудияти қисмати батареяи чароғ маҳдуд аст; Чароғи ҳама-дар-як аз ҷиҳати қудрати панели офтобӣ хеле маҳдуд аст.
Аз ин рӯ, чароғи офтобии тақсимшуда барои системаҳои пуриқтидор ё муддати тӯлонӣ мувофиқ аст.
2. Чароғаки кӯчаи дуқутбаи офтобӣ
Барои ҳалли мушкилоти арзиши гарон ва душвории насби чароғи тақсимшуда, мо онро оптимизатсия кардем ва нақшаи чароғи дугона пешниҳод кардем. Чароғи дуқутба номидашаванда ин муттаҳид кардани батарея, контроллер ва манбаи рӯшноӣ ба чароғ аст, ки як тамомиро ташкил медиҳад. Бо панелҳои офтобии алоҳида, он чароғи дуқутбаро ташкил медиҳад. Албатта, нақшаи чароғи дуқутба дар атрофи батареяи литий таҳия шудааст, ки онро танҳо бо такя ба бартариҳои андозаи хурд ва вазни сабуки батареяи литий амалӣ кардан мумкин аст.
Бартариҳо:
1) Насби қулай: азбаски манбаи рӯшноӣ ва батарея пеш аз баромадан аз корхона бо контроллер пешакӣ пайваст карда мешаванд, чароғи LED танҳо бо як сим мебарояд, ки ба панели офтобӣ пайваст карда шудааст. Ин симро муштарӣ бояд дар ҷои насб пайваст кунад. Се гурӯҳи шаш сим ба як гурӯҳи ду сим табдил ёфтаанд, ки эҳтимолияти хатогиро 67% кам мекунад. Муштарӣ танҳо бояд қутбҳои мусбат ва манфиро фарқ кунад. Қуттии пайвасткунандаи панели офтобии мо мутаносибан бо қутбҳои мусбат ва манфӣ бо сурх ва сиёҳ ишора шудааст, то аз хатогиҳои муштариён пешгирӣ кунад. Илова бар ин, мо инчунин схемаи васлкунии мардона ва занонаи хатогиро пешниҳод мекунем. Пайвастҳои мусбат ва манфии баръаксро ворид кардан мумкин нест, ки хатогиҳои симро комилан аз байн мебарад.
2) Таносуби баланди арзиши самаранокӣ: дар муқоиса бо ҳалли навъи тақсимшуда, чароғи дуқутба бо сабаби набудани қабати батарея ҳангоми якхела будани конфигуратсия арзиши маводи камтар дорад. Илова бар ин, муштариён ҳангоми насб ба насб кардани батареяҳо ниёз надоранд ва арзиши меҳнати насб низ кам мешавад.
3) Имконоти зиёди барқ ва доираи васеи истифодаҳо мавҷуданд: бо маъруфияти чароғи дуқутба, истеҳсолкунандагони гуногун қолабҳои худро ба кор андохтаанд ва интихоб бо андозаҳои калон ва хурд торафт бойтар шудааст. Аз ин рӯ, имконоти зиёде барои қудрати манбаи рӯшноӣ ва андозаи қисмати батарея мавҷуданд. Қувваи воқеии гардонандаи манбаи рӯшноӣ 4W ~ 80W аст, ки онро дар бозор пайдо кардан мумкин аст, аммо системаи мутамарказтарин 20 ~ 60W аст. Бо ин роҳ, роҳҳои ҳалли ду чароғи дуқутба барои ҳавлии хурд, роҳҳои миёна то деҳот ва роҳҳои магистралии калони шаҳракҳо мавҷуданд, ки барои татбиқи лоиҳа қулайии зиёд фароҳам меоранд.
Чароғи ҳама дар як батарея, контроллер, манбаи рӯшноӣ ва панели офтобиро дар чароғ муттаҳид мекунад. Он нисбат ба чароғи дуқутба пурратар муттаҳид карда шудааст. Ин схема воқеан қулайии интиқол ва насбро фароҳам меорад, аммо он инчунин маҳдудиятҳои муайяне дорад, хусусан дар минтақаҳое, ки нури офтоб нисбатан кам аст.
Бартариҳо:
1) Насби осон ва бидуни симкашӣ: Ҳамаи симҳои чароғи ҳама-дар-як пешакӣ пайваст карда шудаанд, аз ин рӯ ба муштарӣ лозим нест, ки дубора симкашӣ кунад, ки ин барои муштарӣ қулай аст.
2) Интиқоли қулай ва сарфаи хароҷот: ҳамаи қисмҳо дар як қуттӣ ҷамъ карда мешаванд, аз ин рӯ ҳаҷми интиқол кам мешавад ва хароҷот сарфа мешавад.
Дар мавриди чароғи кӯчаи офтобӣ, ки кадомаш беҳтар аст, чароғи якқутба, чароғи дуқутба ё чароғи тақсимшуда, мо дар ин ҷо мубодила мекунем. Умуман, чароғи кӯчаи офтобӣ ба сарфи қувваи корӣ, моддӣ ва молии зиёд ниёз надорад ва насб карданаш содда аст. Он ба ресмонкашӣ ё кофтани сохтмон ниёз надорад ва дар бораи қатъи барқ ва маҳдудияти барқ нигаронӣ вуҷуд надорад.
Вақти нашр: 25 ноябри соли 2022
